本報(bào)巴黎電經(jīng)濟(jì)危機(jī)正在向各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擴(kuò)散，歐洲碳交易市場也沒能躲過沖擊。由于需求不斷下降，歐洲碳排放配額價(jià)格自去年夏季開始不斷下滑，目前其價(jià)格與高點(diǎn)相比已下跌了近70%。

    日前巴黎Bluenext碳交易市場上，歐盟碳排放配額的價(jià)格跌至每噸9.2歐元。去年夏季，該配額的價(jià)格曾一度攀升至每噸30歐元。碳排放配額價(jià)格的暴跌理由很簡單，因?yàn)樾枨罅吭跍p少。

    此間分析人士指出，由于金融危機(jī)不斷擴(kuò)散，電力、水泥、鋼鐵等排碳大戶產(chǎn)能下降，從而導(dǎo)致碳排放配額需求的萎縮。在歐洲，國內(nèi)生產(chǎn)總值少增長一個(gè)百分點(diǎn)，就意味著少排放近3000萬噸的二氧化碳。

    碳排放配額需求減少對環(huán)保來說是件好事，但價(jià)格暴跌從中長期來看卻未必對環(huán)保有利。如果碳排放配額處于較低價(jià)位，那么購買配額的成本就會(huì)降低，從而導(dǎo)致工業(yè)企業(yè)因目光短淺而減少在節(jié)能、減排方面的投資。

    碳交易又稱二氧化碳排放配額交易，二氧化碳是《京都議定書》要求減排的6種溫室氣體中最主要的對象。Bluenext交易市場由紐約-泛歐交易所與法國信托投資銀行建立，去年2月18日正式開始運(yùn)作，是首個(gè)交易與《京都議定書》有關(guān)的二氧化碳排放配額平臺(tái)。

    新聞關(guān)鍵詞：碳排放配額