蔡甸區(qū)即將步入地鐵時代。昨從武漢地鐵集團獲悉，連接地鐵4號線二期終點黃金口至蔡甸柏林鎮(zhèn)的蔡甸線，將在本月中旬動工開建。這條16公里長的軌道交通線下穿京港澳高速、漢蔡高速、四環(huán)線等多條高等級公路，途經中法武漢生態(tài)城。該線路計劃2020年開通。

　　11月底，武漢地鐵集團發(fā)布蔡甸線工程設計咨詢招標公告，對線路走向及沿線站點設置進行了調整。公告顯示：蔡甸線西起蔡甸區(qū)柏林鎮(zhèn)，線路沿蔡甸大街東行，經過規(guī)劃的西環(huán)路后，由高架轉入地下，在過了蔡甸廣場后，線路轉入漢陽大街，先后下穿京港澳高速公路、漢蔡高速，以及正在建設的四環(huán)線，線路在四環(huán)線東側轉向北穿越，通過高架上跨規(guī)劃的新天北路，最后轉向東與4號線二期線路對接。

　　蔡甸線全長16公里，其中地下線路約12.9公里，高架線路約3.1公里，全線設站9座，其中新建柏林站、西環(huán)路站兩座高架車站，以及新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站、新天站等7座地下車站，最終連通4號線黃金口站。全線的停車場設在蔡甸區(qū)柏林鎮(zhèn)。

　　武漢晚報記者從蔡甸區(qū)了解到，蔡甸線預計在本月中旬動工，開工現(xiàn)場設在鳳凰山站點。